Blog d'un Lanciste passionné, consacré à la restauration complète d'une Lancia Flavia 1.8 Coupé Pininfarina. Description des différentes étapes de la rénovation mécanique, carrosserie et sellerie accompagnée de photos.
Démontage de l'ensemble. Démontage du flexible (photo de gauche). Démontage de la patte de maintien (photo de droite). Démontage de l'étrier de frein. Il est maintenu par deux vis. Il est au préalable nécessaire de rabattre les languettes de freinage. L'ensemble...
Régulateur de pression d'essence Malpassi® Régulateur Petrol King®. Plage de réglage 0,1 à 0,3 bar. Réglage usine 0,2 bar. Un support a été confectionné pour s'adapter à un point de fixation existant. La régulateur est maintenant monté.
L'ensemble mécanisme et moteur est remonté avec son silentbloc. Les fils d'alimentation sont connectés (Photo de gauche.) Les embases ont été rechromées et l'ensemble des pièces a été remonté. (Photo de droite.) Le détail de l'empilage des pièces est...
De nouvelles attaches élastiques sont prévues pour remplacer les silentblocs qui avaient été confectionnés pour la fixation du silencieux central ainsi que pour monter le silencieux arrière. Le silencieux arrière qui avait été refabriqué est maintenant...
L'ensemble du dessous de la caisse et les passages de roues ont été protégés par un anti-gravillon Polyuréthane U-POL GRAVITEX. Le produit est de couleur noire, il est appliqué sur le rouge du RUSTOL CIP ce qui permettra de mettre en évidence les éclats...
La pédale d'accélérateur a été démontée et nettoyée. La plaque métallique de serrage représentée sur la documentation était manquante. Une plaque similaire a été confectionnée. Le levier de commande sera démonté. Le levier de commande d'accélérateur et...
Maintenant la voiture roule et a satisfait aux obligations du contrôle technique.
Un isolant phonique a été placé à l'intérieur du capot moteur. L'isolant est découpé à la forme dans des panneaux de mousse à cellules fermées, ignifuge et résistant aux huiles. Les panneaux d'épaisseur 11 mm sont auto-adhésifs. Le capot est maintenant...
Les parties situées sous la lunette arrière et sur les côtés ont été revêtues de simili-cuir beige. Des bandes de simili-cuir ont également été ajoutées de chaque côté de la plage arrière De la mousse insonorisante, à cellules fermées, d'épaisseur 11...
Freins hydrauliques. Le circuit a été rempli avec du liquide ATE DOT3 et purgé. La purge a été effectuée d'abord sur le servo-frein puis au niveau des roues en commençant du circuit le plus long vers le plus court, soit arrière gauche, puis arrière droit,...
Un film plastique d'étanchéité est collé à l'intérieur des portières comme cela était fait à l'origine. Des embouts d'étanchéité ont été placés pour recevoir les agrafes des panneaux de portières.
Le boîtier du filtre à air avait été précédemment rénové. Une cartouche de filtre à air a été approvisionnée. Une durit de reniflard d'huile a également été prévue. Le filtre à air a été mis en place. Fixation par écrous à oreilles.
Avant le remontage des cardans les passages de roues ont été revêtus d'un antigravillon noir. Les cardans sont maintenant remis en place et fixés côté boîte avec les vis d'origine. Des écrous neufs ont été utilisés côté roue. Ils seront serrés une fois...
La plage arrière sera réalisée dans un panneau d'épaisseur 3 mm. Le panneau a été découpé à la forme. Les pattes métalliques d'origine ont été décapées, traitées contre la corrosion et peintes. La baguette d'origine en bois a été également récupérée....
Un ventilateur de désembuage / dégivrage de la lunette arrière était proposé en option sur les premiers Coupés Flavia. Ma voiture n'en était pas équipée. Un ventilateur d'occasion a été trouvé. Il sera installé après rénovation. Ventilateur démonté.
Un montage à blanc a été réalisé avant d'habiller les panneaux de garniture des portières. Les panneaux ont été clipsés après que les bandeaux supérieurs aient été mis en place. Les bandeaux arrières ont été mis en place. Des perçages dans l'habillage...
Le levier de frein à main et son entourage ont été polis. La garniture entourant le levier de frein à main a été remplacée par une nouvelle. Elle a été confectionnée en simili-cuir Le fil du témoin de frein à main, placé dans une gaine, chemine sur le...
La jauge à essence qui avait été réparée est finalement remplacée. Jauge neuve avec son joint. La jauge neuve est maintenant en place.
La pompe de lave-glace à dépression n'étant pas réutilisable, elle sera remplacée par une pompe électrique. Le résevoir d'origine sera conservé. Le bouchon a été muni d'œillet caoutchouc pour passer le tube d'aspiration. Le support de fixation a été décapé...
Les pare-soleil sont en assez bon état. Après un nettoyage en profondeur ils pourront être réutilisés. Le chrome de l'embase de fixation a été poli. L'axe de rotation était rouillé. La corrosion a été neutralisée avec Ferose ® et cette partie a été peinte. Les...
