Blog d'un Lanciste passionné, consacré à la restauration complète d'une Lancia Flavia 1.8 Coupé Pininfarina. Description des différentes étapes de la rénovation mécanique, carrosserie et sellerie accompagnée de photos.
Démontage. Après avoir retiré la goupille de maintien la tige et le ressort sont démontés. Le tube et le support ont été séparés en retirant l'axe d'articulation maintenu par une goupille. Ces pièces ont été ensuite repeintes. Remontage. L'ensemble a...
Lire la suite
Nettoyage de la pompe à essence et du circuit d'alimentation. La pome à essence et son filtre ont été nettoyés. La canalisation rigide a été rincée à l'acétone. Les embouts ont été polis. Une durit neuve a été raccordée au carburateur. Remontage du réservoir...
Lire la suite
Système de chauffage et dispositif de commande. Le système de chauffage et le dispositif de commande sont remontés sous le tableau de bord après avoir été rénovés. Les gaines de ventilation sont remises en place. Les câbles sont raccordés. Raccordement...
Lire la suite
Les tôles amovibles ont été déposées lors du démontage du pare-chocs avant. Les tôles onte été décapées et les parties corroddées ont été éliminées. Les parties rouillées ont reçu 2 couches de RUSTOL-OWATROL ®. Des renforts ont été confectionnés. Les...
Lire la suite
Traitement anticorrosion de l'arrière de la caisse. Du RUSTOL-OWATROL ® a été pulvérisé - à l'intérieur des structures latérales par les deux trous existants et dans tous les recoins au niveau des passages de roues, - dans la partie basse des ailes arrières...
Lire la suite