Blog d'un Lanciste passionné, consacré à la restauration complète d'une Lancia Flavia 1.8 Coupé Pininfarina. Description des différentes étapes de la rénovation mécanique, carrosserie et sellerie accompagnée de photos.
/image%2F1495447%2F20170930%2Fob_0a250d_insonor-panneauxar-01.jpg)
Comme pour les portières une plaque bitumineuse antivibratoire a été collée à l'intérieur de chaque panneau. De la mousse acoustique Polyester épaisseur 10 mm dont la surface est fermée par une feuille de Polyuréthane sera ensuite collée. Ce matériau...
Lire la suite/image%2F1495447%2F20170928%2Fob_826e6b_accelerateur-remonte.jpg)
La pédale d'accélérateur a été remontée avec la plaque métallique qui avait été confectionnée. Elle est fixée au plancher par vis et écrous.
Lire la suite/image%2F1495447%2F20170928%2Fob_ff0e0f_frein-main-01.jpg)
Le levier de frein à main et son entourage ont été polis. La garniture entourant le levier de frein à main a été remplacée par une nouvelle. Elle a été confectionnée en simili-cuir Le fil du témoin de frein à main, placé dans une gaine, chemine sur le...
Lire la suite/image%2F1495447%2F20170927%2Fob_e2658d_faisceau-01.jpg)
Le faisceau avant-arrière avait été retiré à l'intérieur de l'habitacle. Le faisceau est remis en place jusqu'à l'arrière de l'habitacle. Une partie est dirigée vers le coffre pour alimenter la pompe à essence et la jauge. L'autre partie est destinée...
Lire la suite/image%2F1495447%2F20170927%2Fob_5419d2_jauge-neuve-01.jpg)
La jauge à essence qui avait été réparée est finalement remplacée. Jauge neuve avec son joint. La jauge neuve est maintenant en place.
Lire la suite/image%2F1495447%2F20170927%2Fob_ea6182_lave-glace-01.jpg)
La pompe à dépression du lave-glace d'origine sera remplacée par une pompe électrique. Le matériel nécessaire comprend la pompe, le tube souple, un relais et son support, les conducteurs de raccordement, les cosses et le bouton poussoir de commande. Le...
Lire la suite/image%2F1495447%2F20170925%2Fob_7ba0b2_entourage-ciel-toit-01.jpg)
Les garnitures ont été au préalable démontées. Elles sont constituées d'une tôle habillée de simili-cuir de couleur beige. Le simili-cuir sera retiré pour récupérer les pièces en tôle. Garniture avant. Le simili-cuir est collé directement sur la tôle. Garnitures...
Lire la suite/image%2F1495447%2F20170914%2Fob_37b432_appret-bas-caisse.jpg)
Les baguettes ont été décapées. Les pièces ont ensuite été redressées. Côté intérieur la rouille a été traitée avec RUSTOl OWATROL ® et 2 couches de primaire anticorrosion RUSTOL C.I.P. ® ont été appliquées. Côté extérieur la rouille a été neutralisée...
Lire la suite/image%2F1495447%2F20170914%2Fob_2200f3_appret-jupe-avant.jpg)
La jupe avant a été au préalable redressée et traitée contre la corrosion. Plus d'informations sur la préparation. Les masticages nécessaires ont été réalisés avec un mastic polyester (bi-composant). La pièce a reçu ensuite un apprêt polyuréthane gri...
Lire la suite/image%2F1495447%2F20170914%2Fob_3a02de_appret-pare-chocs.jpg)
Compte tenu de l'état des pare-chocs il avait été décidé, dans un premier temps, de les peindre. Plus d'informations sur la préparation. Les masticages nécessaires ont été réalisés avec un mastic polyester (bi-composant). Les pare-chocs ont reçu ensuite...
Lire la suite