Blog d'un Lanciste passionné, consacré à la restauration complète d'une Lancia Flavia 1.8 Coupé Pininfarina. Description des différentes étapes de la rénovation mécanique, carrosserie et sellerie accompagnée de photos.
Le fonctionnement des équipements d'éclairage et de signalisation a été vérifié. Les mauvais contacts et les mauvaises masses ont été mis en ordre pour que l'ensemble soit fiable. La centrale clignotante a été remplacée.
Lire la suite
Carburateur. Lors de la mise en route il a été décidé de remplacer les joints du carburateur. Une pochette de joints a été approvisionnée. Les joints, ainsi que la membrane de la pompe de reprise et le soufflet qui la commande, ont été remplacés. Après...
Lire la suite
Freins hydrauliques. Le circuit a été rempli avec du liquide ATE DOT3 et purgé. La purge a été effectuée d'abord sur le servo-frein puis au niveau des roues en commençant du circuit le plus long vers le plus court, soit arrière gauche, puis arrière droit,...
Lire la suite
Les baguettes de bas de caisse avaient reçu un apprêt polyuréthane gris. Un montage à blanc a été effectué. Fixation par cinq vis.
Lire la suite
Deux rétroviseurs "obus" ont été montés. Le rétroviseur intérieur qui avait été réparé a finalement été remplacé par un neuf.
Lire la suite
La roue de secours prend sa place dans le coffre. Le cric a été réparé et repeint. Il est maintenu par une sangle à côté de la roue de secours.
Lire la suite
Le système de fixation a été réalisé à partir de pièces standard modifiées. La batterie est maintenant montée et raccordée (photo de gauche). Le couvre-batterie d'origine a été mis en place (photo de droite).
Lire la suite
Les sièges avaient été entièrement refaits. Les sièges sont maintenant remontés.
Lire la suite
Des pneus Continental ® 165 R15 neufs ont été montés (photo de gauche). Les chambres à air neuves sont des Michelin ® à valve oblique. Un pneu Michelin ® XZX neuf, disponible, a été monté pour la roue de secours (photo de droite). Pour préserver l'aspect...
Lire la suite
Boîtier de direction La mise à niveau de l'huile a été effectuée après avoir retiré le bouchon (photo de gauche). Huile Castrol Classic EP 90 GL4. Le jeu de la direction a été réglé par la vis et le contre-écrou (photo de droite). Rotules de direction Les...
Lire la suite