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4 octobre 2017 3 04 /10 /octobre /2017 08:25
Remontage du capot avant

Avant remontage l'intérieur du capot et la gouttière ainsi que les charnières ont été peints à la couleur d'origine Bianco Saratoga (peinture polyuréthane). La partie qui demeure en rouge sera habillée par la suite.

Remontage du capot avant

La béquille de maintien en position ouverte a été remontée.

Remontage du capot avant

Les crochets ont été remis en place.

Remontage du capot avant

Le verrou avait été remonté précédemment sur la caisse (photo de gauche).

Le ressort d'entrebâillement du capot a été remis en place. Fixation par deux vis (photo de droite).

Remontage du capot avant

Les profilés d'appui du ressort d'entrebâillement ont été décapés, traités contre la corrosion et peints. Ils ont été emboîtés de force sur le rebord du compartiment moteur de part et d'autre du verrou.

C'est sur ces profilés que s'appuie le ressort d'entrebâillement.

Remontage du capot avant

De nouvelles butées caoutchouc ont été confectionnées et ont été vissées par dessous.

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30 septembre 2017 6 30 /09 /septembre /2017 18:08
Remontage de la trappe de remplissage du réservoir

Avant remontage l'intérieur de la trappe et l'intérieur du compartiment ont été peints à la couleur d'origine Bianco Saratoga (peinture polyuréthane).

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30 septembre 2017 6 30 /09 /septembre /2017 17:49
Remontage du capot arrière

Avant remontage l'intérieur du capot et la gouttière ainsi que les charnières ont été peints à la couleur d'origine Bianco Saratoga (peinture polyuréthane). Les parties qui demeurent en rouge seront habillées par la suite.

Remontage du capot arrière

Le joint de coffre a été remplacé par un neuf fourni au mètre.

Remontage du capot arrière

Le joint est maintenu par deux baguettes aluminium fixées par des vis. L'une à l'avant du coffre (photo de gauche) l'autre à l'arrière (photo de droite).

Le système de verrouillage est remonté.

Remontage du capot arrière

Fixation des charnière (photo de gauche).

Le vérin a été remonté (photo de droite).

Remontage du capot arrière

Les trous qui avaient été percés pour le traitement des corps creux sont bouchés par des obturateurs en plastique.

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30 septembre 2017 6 30 /09 /septembre /2017 17:39
Insonorisation des panneaux latéraux arrières

Comme pour les portières une plaque bitumineuse antivibratoire a été collée à l'intérieur de chaque panneau.

Insonorisation des panneaux latéraux arrières

De la mousse acoustique Polyester épaisseur 10 mm dont la surface est fermée par une feuille de Polyuréthane sera ensuite collée. Ce matériau est auto-extinguible.

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14 septembre 2017 4 14 /09 /septembre /2017 10:57

Les baguettes ont été décapées. Les pièces ont ensuite été redressées.

Côté intérieur la rouille a été traitée avec RUSTOl OWATROL ® et 2 couches de primaire anticorrosion RUSTOL C.I.P. ® ont été appliquées.

Côté extérieur la rouille a été neutralisée avec Ferose ®.

Préparation des baguettes de bas de caisse

Les pièces ont reçu ensuite un apprêt polyuréthane gris.

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14 septembre 2017 4 14 /09 /septembre /2017 10:38

La jupe avant a été au préalable redressée et traitée contre la corrosion.

Plus d'informations sur la préparation.

Préparation de la jupe du pare-chocs avant (suite)

Les masticages nécessaires ont été réalisés avec un mastic polyester (bi-composant).

La pièce a reçu ensuite un apprêt polyuréthane gris.

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26 juillet 2017 3 26 /07 /juillet /2017 15:42

Avant remontage des portières les embrasures ont été peintes à la couleur d'origine Bianco Saratoga (peinture polyuréthane).

Les joints de portières seront remplacés par des neufs.

Remontage des portières

Joints neufs fournis au mètre.

Remontage des portières
Remontage des portières

Les joints neufs ont été mis en place.

Les gâches et butées de guidage ont été remontées avec des vis neuves.

Les arrêts de portes ont été remontés.

Remontage des portières

Les portières sont maintenant remontées.

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10 mars 2016 4 10 /03 /mars /2016 20:31

La face intérieure des portières a été au préalable peinte. Couleur d'origine Bianco Saratoga.

L'insonorisation est réalisée par de la mousse acoustique.

Insonorisation des portières
Insonorisation des portières

Des panneaux sont découpes dans de la mousse acoustique Polyester épaisseur 10 mm dont la surface est fermée par une feuille de Polyuréthane. Ce matériau est auto-extinguible. Après découpe les chants ont été imperméabilisés par application de Blackson.

Ces panneaux sont collés dans le doublage des portières.

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9 juin 2015 2 09 /06 /juin /2015 18:10

Apprêt.

Préparation de la carrosserie (suite).

La caisse avait été entièrement décapée. Les masticages nécessaires ont été réalisés avec un mastic polyester (bi-composant). La tôle mise à nu a été protégée par l'application d'un primaire phosphatant Restom Phosprim 4090. L'ensemble a reçu ensuite un apprêt polyuréthane gris.

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17 avril 2015 5 17 /04 /avril /2015 21:13

Apprêt.

Les portières, les capots et la trappe du bouchon de réservoir qui avait été démontés ont été entièrement décapés. Les masticages nécessaires ont été réalisés avec un mastic polyester (bi-composant). La tôle mise à nu a été protégée par l'application d'un primaire phosphatant Restom Phosprim 4090 ®. Les différents éléments ont reçu ensuite un apprêt polyuréthane gris.

Préparation des éléments amovibles de carrosserie
Préparation des éléments amovibles de carrosserie
Préparation des éléments amovibles de carrosserie
Préparation des éléments amovibles de carrosserie
Préparation des éléments amovibles de carrosserie

Insonorisation des portières.

Préparation des éléments amovibles de carrosserie

Une plaque bitumineuse antivibratoire a été collée à l'intérieur de chaque portière.

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