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26 juillet 2017 3 26 /07 /juillet /2017 17:52

L'ensemble du dessous de la caisse et les passages de roues ont été protégés par un anti-gravillon Polyuréthane U-POL GRAVITEX. Le produit est de couleur noire, il est appliqué sur le rouge du RUSTOL CIP ce qui permettra de mettre en évidence les éclats qui apparaitraient à l'usage.

Anti-gravillon
Anti-gravillon

Dessous du plancher.

Anti-gravillon

Pasages de roues.

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11 août 2013 7 11 /08 /août /2013 20:13

Embrasues de portières.

 

Embrasure Portiere 01

Les portières ont été démontées pour permettre leur rénovation. On remarque les points de fixation sur les charnières.

 

Embrasure Portiere 02

Du coté avant l'interrupteur à poussoir qui commande les plafonniers et le voyant d'ouverture de portière est fixé par deux vis. On remarque les fils d'alimentation de ce voyant et le passe-fils. Pfoto de gauche.

Du coté arrière la gache de serrure de portière et le guide de butée sont respectivement fixés par deux vis. Photo de droite.

 

Equipement.

 

Embrasure Portiere 03

Les interrupteurs à poussoir et les passe-fils ont été démontés.

 

Embrasure Portiere 04

Les gaches de serrures de portières onté été démontées. On remarque les entretoises en plastique. Photo de gauche.

Les guides de butées ont été démontés. On remarque les entretoisss en plastique. Photo de droite.

 

Rénovation.

 

Embrasure Portiere 05

Après décapage la partie avant a été traitée avec RUSTOL-OWATROL ® puis a reçu 2 couches de primaire anticorrosion RUSTOL C.I.P. ®.

 

 


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9 octobre 2012 2 09 /10 /octobre /2012 20:32

Dépose des baguettes de fixation du tissu du ciel de toit.

 

Renovation Pavillon 01

 

Renovation Pavillon 02

Le tissu du ciel de toit était collé et agrafé su des baguettes de bois fixées sur la caisse.

 

Renovation Pavillon 03

Ces baguettes étaient vissées sur la caisse. Elles sont maintenant déposées.

 

Décapage.

 

Renovation Pavillon 04

Ces baguettes étaient emboitées dans des rainures avant d'être fixées par vis. Dans ces rainures la tôle est brute. L'intérieur du pavillon est décapé.

 

Rénovation.

 

Renovation Pavillon 05

Les parties rouillées ont reçu 2 couches de RUSTOL-OWATROL ®.
L'ensemble a ensuite reçu 2 couches de primaire anticorrosion RUSTOL C.I.P. ®.

 

Renovation Pavillon 06

 

Renovation Pavillon 07

Les baguettes en bois ont été repeintes et revissées sur la caisse.

 

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15 juillet 2012 7 15 /07 /juillet /2012 21:47

Rénovation des passages de roues.

 

Passages Roues Arriere 01

 

Passages Roues Arriere 02

L'insonorisant a été enlevé au décapeur thermique.
Les passags de roues ont reçu 2 couches de RUSTOL-OWATROL ® puis 2 couches de primaire anticorrosion RUSTOL C.I.P. ®.

 

Passage Roues Arriere 03

Au niveau des soudures les tôles ont été jointoyées avec un mastic Polyuréthane.

 


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11 juillet 2012 3 11 /07 /juillet /2012 20:35

Décapage.

 

Renovation AR Caisse 01

L'intérieur a été décapé pour enlever la colle puis entièrement ponçé.

 

Renovation AR Caisse 02

Sous le plancher l'insonorisant a été enlevé au décapeur thermique.

 

Démontage de la trappe d'accès au bouchon de remplissage du réservoir.

 

Renovation AR Caisse 03

Pour permettre la rénovation du compartiment la trappe doit être démontée. Elle est fixée en deux points accessibles depuis l'intérieur du coffre.

 

Renovation AR Caisse 04

La trappe est maintenant démontée.

 

Renovation AR Caisse 05

Le joint placé autour du compartiment est retiré.

 

Rénovation.

 

Renovation AR Caisse 06

 

Renovation AR Caisse 07

 

Renovation AR Caisse 08

 

Renovation-AR Caisse 09

Les parties rouillées ont reçu 2 couches de RUSTOL-OWATROL ®.
L'ensemble a ensuite reçu 2 couches de primaire anticorrosion RUSTOL C.I.P. ®.

L'essieu a reçu un primaire anti-corrosion RUSTOL PRIMER AP60 ®.

Le silencieux d'échappement transversal a été conservé et a reçu deux couches de RUSTOL-ALU RA.85 ®.

 

Jointoyage des soudures.

 

Renovation AR Caisse 10

 

Renovation-AR Caisse 11

Au niveau des soudures les tôles ont été jointoyées avec un mastic Polyuréthane.

 


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27 janvier 2012 5 27 /01 /janvier /2012 21:27

Préparation du décapage.

 

Decapage AR Caisse 01

 

Decapage AR Caisse 02

Les équipements du coffre ont été démontés. L'insonorisants va devoir être décapé.


Démontage des butées de suspension.

 

Decapage AR Caisse 03

Les butées de suspension doivent être démontées pour permettre le décapage de l'insonorisant sous le plancher du coffre.

 

Decapage AR Caisse 04

Les butées sont maintenant démontées.

 

Démontage du silencieux d'échappement.

 

Decapage AR Caisse 05

Le silencieux arrière doit également être démonté pour permettre le décapage de l'insonorisant.

 

Decapage AR Caisse 06

Le silencieux d'échappement est maintenant démonté. Il est perçé.

 

Passages de roues arrières.

 

Decapage AR Caisse 07

Lss passages de roues doivent être décapés. On remarque l'emplacement des butés de suspension et le tube d'échappement après la dépose du silencieux (photo de droite).

 

 


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9 novembre 2011 3 09 /11 /novembre /2011 21:11

Rénovation des seuils de portes.

 

Renovation Seuils 01

La rouille a été neutralisée avec Ferose ®.

 

Renovation Seuils 02

Les défauts ont été garnis avec Restom Fill Métal 9020 ®.

 

Renovation Seuils 03

Les seuils de portes ont ensuite reçu deux couches de primaire anticorrosion RUSTOL C.I.P. ®.

 

 

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26 octobre 2011 3 26 /10 /octobre /2011 16:54

Démontage des tapis et des insonorisants.

 

Demontage Equipts Coffre 01

Le capot est maintenu ouvert par une béquille provisoire. Le tapis de coffre est retiré.

La périphérie (dos de la banquette et passages de roues) est revêtue de feutrine noire.

Le plancher est revêtu de carton feutre bitumineux recouvert par du feutre insonorisant d'épaisseur 10mm (sauf la partie à droite du logement de la roue de secours).

 

Demontage Equipts Coffre 02

La paroi arrière du coffre est revêtue de caoutchouc. Sa fixation se fait par deux vis tôle et deux "boutons". Pour le retirer il est nécessaire de desserrer la bande aluminium au niveau du joint.

 

Demontage Equipts Coffre 03

La partie à droite du logement de la roue de secours est également revêtue d'un tapis caoutchouc. Cet emplacement comporte une sangle destinée à maintenir l'outillage (outillage manquant). La sangle est fixée par deux vis tôle. (Photo de gauche.)

Les tapis en caoutchouc sont déposés. (Photo de droite.)

 

Démontage du système de maintien de la roue de secours.

 

Demontage Equipts Coffre 04

La roue de secours est maintenue par un écrou à oreilles sur un support articulé. L'axe est maintenu par une goupille.

On remarque l'obturateur en caoutchouc sur le côté du logement de la roue de secours. Il a été retiré. Photo de droite.

 

Joint de plancher de coffre.

 

Demontage Equipts Coffre 05

Un joint caoutchouc assure l'étanchéité entre le plancher et l'intérieur de l'aile. Il sera retiré.

 

Equipements.

 

Demontage Equipts Coffre 06

Sangle destinée au maintien de l'outillage. (Photo de gauche.)

Dispositif de maintien de la roue dde secours. (Photo de droite.)

 

Demontage Equipts Coffre 07

Le cric est détérioré.

 

Le coffre est entièrement vide.

Le réservoir a été démonté. Plus d'informations.

La pompe à essence a été démontée.

 

Demontage Equipts Coffre 08

Le coffre est prêt pour être décapé.

 



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5 mai 2011 4 05 /05 /mai /2011 19:33

Rénovation des passages de roues.

 

Passages Roues Avant 01

 

Passages Roues Avant 02

Les protection moteur avec anneaux de remorquage ont été déposées. Plus d'informations.

Les tôles amovibles dans les passages de roues ont été démontées. Plus d'informations.

L'insonorisant a été enlevé au décapeur thermique.

Les passags de roues ont reçu 2 couches de RUSTOL-OWATROL ® puis 2 couches de primaire anticorrosion RUSTOL C.I.P. ®.

 


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16 octobre 2010 6 16 /10 /octobre /2010 18:20

Décapage de l'intérieur.

 

Renovation3_Caisse_01.jpg

La plage arrière et son entourage présentent une rouille importante.Un décapage et un traitement anti-corrosion s'imposent.

 

Renovation3 Caisse 02

Le décapage du plancher avant, des panneaux latéraux et du tablier, jusque sous le tableau de bord, a été terminé.

 

Renovation3 Caisse 03

Le décapage du plancher arrière, des panneaux latéraux et de la plage arrière, a été terminé.

 

Primaire anticorrosion.

 

Renovation3 Caisse 04

 

Renovation3 Caisse 05

 

Renovation3 Caisse 06

Les parties rouillées ont reçu 2 couches de RUSTOL-OWATROL ®.
L'ensemble a ensuite reçu 2 couches de primaire anticorrosion RUSTOL C.I.P.
®.

 

Jointoyage des soudures.

 

Renovation3 Caisse 07

 

Renovation3 Caisse 08

Au niveau des soudures les tôles ont été jointoyées avec un mastic Polyuréthane.

 


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