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12 novembre 2017 7 12 /11 /novembre /2017 18:22

Le boîtier du filtre à air avait été précédemment rénové.

Filtre à air

Une cartouche de filtre à air a été approvisionnée.

Une durit de reniflard d'huile a également été prévue.

Filtre à air

Le filtre à air a été mis en place. Fixation par écrous à oreilles.

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24 octobre 2017 2 24 /10 /octobre /2017 10:56
Remontage des essuie-glace

L'ensemble mécanisme et moteur est remonté avec son silentbloc. Les fils d'alimentation sont connectés (Photo de gauche.)

Les embases ont été rechromées et l'ensemble des pièces a été remonté. (Photo de droite.)

Le détail de l'empilage des pièces est indiqué dans l'article consacré au démontage.

Remontage des essuie-glace

Des bras d'essuie-glace et des balais neufs ont été approvisionnés. Ils seront installés lors de la mise en service.

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27 septembre 2017 3 27 /09 /septembre /2017 11:18

La pompe à dépression du lave-glace d'origine sera remplacée par une pompe électrique.

Installation d'un lave-glace électrique

Le matériel nécessaire comprend la pompe, le tube souple, un relais et son support, les conducteurs de raccordement, les cosses et le bouton poussoir de commande.

Le relais est caché sous le tableau de bord. Le bouton poussoir est monté en lieu et place de la commande d'origine. Le système est raccordé au circuit de la prise de courant et bénéficie de sa protection par fusible.

Installation d'un lave-glace électrique

La buse a été montée avec un joint neuf.

Installation d'un lave-glace électrique

Le bocal d'origine a été conservé. La pompe a été montée à proximité.

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26 juillet 2017 3 26 /07 /juillet /2017 11:44

La boîte de vitesses a été vidangée. Les joints cuivre des bouchons ont été remplacés.

La boîte a été ensuite garnie d'huile Castrol Classic EP 90 GL4 (2,5 l).

Jauge.

Boîte de vitesses
Boîte de vitesses

La boîte de vitesses est dotée d'une jauge. La poignée a été décapée, traitée contre la corrosion et repeinte.

Soufflet du levier de vitesses.

A l'intérieur de la voiture le soufflet caoutchouc du levier de vitesses sera remplacé.

Boîte de vitesses

Soufflet caoutchouc neuf.

Boîte de vitesses

Le soufflet est maintenant remplacé.

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7 mars 2017 2 07 /03 /mars /2017 19:26

La pompe de lave-glace à dépression n'étant pas réutilisable, elle sera remplacée par une pompe électrique.

Préparation du lave-glace

Le résevoir d'origine sera conservé. Le bouchon a été muni d'œillet caoutchouc pour passer le tube d'aspiration.

Le support de fixation a été décapé et peint.

Préparation du lave-glace

Le résevoir et son support on été remis en place.

On remarque le Té du circuit de dépression du servo-frein relié à la tubulure d'admission. La branche de ce Té qui était destinée à la commande de la pompe à dépression a été munie d'un obturateur.

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15 avril 2015 3 15 /04 /avril /2015 22:29

Remise en état.

Rénovation du boîtier de filtre à air

Le boîtier métallique a été décapé et a reçu une impression phosphatante.

Rénovation du boîtier de filtre à air

Un apprêt polyuréthane a été appliqué puis les pièces ont été peintes.

Rénovation du boîtier de filtre à air

Le support a été également repeint.

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31 octobre 2012 3 31 /10 /octobre /2012 22:22

Traversées de cloison pour câbles du compteur.

 

Traversee Cloison 01

 

Traversee Cloison 02

 

Traversee Cloison 03

Au niveau du passage des câbles du compteur dans le tablier, l'étanchéité se fait par une petite plaquette maintenue par deux vis. Cette plaquette a une fonction de presse-garniture (pâte).

Les plaquettes de chacun des deux câbles ont été démontées, décapées et repeintes.

Elles ont été remises en place. L'étanchéité sera réalisée lors du montage final.

Les tôles ont été jointoyées avec un mastic Polyuréthane.

 

Traversées de cloison pour câbles du système de chauffage et ventilation.

 

Traversee_Cloison_04-copie-1.jpg

Au niveau du passage des câbles l'étanchéité se fait par un passe-fils en caoutchouc.

Les passe-fils des deux gaines de câbles ont été remplaçés.

 


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25 avril 2012 3 25 /04 /avril /2012 18:24

Rénovation.

 

Les éléments avaient été déposés. Pus d'informations.

 

Pieces Remorquage 01

Les pièces ont été redresssées, décapées, traitées contre la corrosion et peintes.

Les vis de fixation d'origine avaient leur filetage cuivré ce qui a permis de les dévisser sans problème. Elles sont réutilisées.

 

Remontage.

 

Pieces Remorquage 02

Les éléments sont maintenant remontés.

 

 

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20 avril 2012 5 20 /04 /avril /2012 21:47

Démontage.

Le mécanisme a été déposé. Plus d'informations.

 

 

Renovation Essuie-Glace 01

Les embases et les caoutchoucs d'étanchéité sont retirés.

 

Renovation Essuie-Glace 02

Le silentbloc de fixation est récupéré. (Photo de gauche.)

Le circlips de l'axe du moteur est enlevé. (Photo de droite.)

 

Renovation Essuie-Glace 03

Le moteur et sa platine sont démontés.

 

Renovation Essuie-Glace 04

L'ensemble des biellettes et axes est retiré de la plaque support.

 

Renovation Essuie-Glace 05

Les circlips de maintien des axes sur les bielletes sont retirés.

 

Renovation Essuie-Glace 06

Les supports d'axes sont séparés des biellettes (fixation par écrous).

 

Rénovation.

 

Renovation Essuie-Glace 07

Les différentes pièces du système de biellettes sont protégées contre la corrosion par RUSTOL-ALU RA.85 ®.

La plaque support a été décapée et repeinte.

 

Renovation Essuie-Glace 08

Les balais et le collecteur du moteur ont été nettoyés. Le bras rotatif a été traité contre la corrosion par RUSTOL-ALU RA.85 ®.

 

Renovation Essuie-Glace 09

Les contacts d'arrêt en position sont accessibles par une petite trappe placée derrière une lumière de la platine. Les contacts ont été nettoyés délicatement.

 

Remontage.

 

Renovation Essuie-Glace 10

L'ensemble est maintenant remonté. Les rotules des biellettes et les axes ont été au préalable lubrifiés.

 

 

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27 janvier 2012 5 27 /01 /janvier /2012 20:32

Mécanisme.

 

Verrouillage Capot 01

Le mécanisme a été désoxydé et a reçu une protection antirouille. Le levier de commande a été décapé et peint. Une gaine de câble neuve a été prévue.

 

Remontage.

 

Verrouillage Capot 02

Le mécanisme, le câble avec une gaine neuve et le levier de commande sont maintenant remontés.

 


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