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21 février 2013 4 21 /02 /février /2013 17:28

Le réservoir reçoit un revêtement epoxy.

 

L'intérieur du réservoir est rouillé. Il est cependant parfaitement sec.

Les débris divers qui l'encombrent sont tout d'abord aspirés.

Il est ensuite soigneusement rinçé à l'eau.

 

Le réservoir est vissé sur un montage qui permettra de le faire tourner à volonté lors de l'application des produits.

 

Renovation Reservoir 05

 

 

Application de la résine époxy.

 

Renovation Reservoir 06

L'intérieur est au préalable nettoyé à l'acétone. On peut observer la rouille par l'orifice de montage de la jauge.

 

Le réservoir est ensuite traité avec Restom ® KIT 40/70.

Les produits sont appliqués sslon les instructions du fournisseur.


Renovation Reservoir 07

On peut observer l'aspect aprés application du dérouillant phosphatant sur la photo de gauche.

Sur la photo de droite on peut voir le résultat après le revêtement époxy.

 

Plus d'information

 

 


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21 février 2013 4 21 /02 /février /2013 17:07

Traitement et prévention de la corrosion

Les zones de carrosserie fortement corrodées, en principe peu nombreuses, seront remplacées par de la tôle neuve. C'est le cas pour le plancher avant gauche.
La rouille superficielle sera éliminée par ponçage ou neutralisée par un produit curatif.
Le plancher et les structures seront traités en premier. L'insonorisant extérieur  sera enlevé par décapage thermique puis brossage. Il en sera de même pour la colle et la peinture à l'intérieur.

Le mastic des jonctions de tôle sera enlevé par décapage thermique. Il y sera ensuite appliqué un mastic polyuréthane.

Ce type de voiture comporte de nombreuses structures en forme de caissons, le traitement de ces éléments creux fera l'objet d'un soin particulier.

Insonorisant

L'application d'un insonorisant de type Blackson est controversée pour la restauration automobile, l'argument étant que la tôle peut se corroder sous l'insonorisant.
Pour ma part j'appliquerai à nouveau ce type de produit car j'ai constaté en décapant le plancher qu'il avait bien protégé la tôle. Bien sûr par endroits il avait disparu, ou s'était craquelé, et de la rouille apparaît sur ces parties mais il s'agit de corrosion superficielle. Partout ailleurs, après décapage thermique on constate que la tôle est en parfait état.
De plus ceci permet de conserver l'aspect d'origine.


 
Primaire anticorrosion.

Le dessous du plancher a reçu 2 couches de primaire anticorrosion RUSTOL C.I.P. ®.
Les parties rouillées ont reçu au préalaple 2 couches de RUSTOL-OWATROL ®



Jointoyage des tôles soudées.


Au niveau des soudures les tôles ont été jointoyées avec un mastic Polyuréthane Terostat 9120 ®.



Traitement des corps creux contre la corrosion

 

Solution Anticorrosion
Des trous de diamètre 12 mm ont été percés pour injecter du RUSTOL-OWATROL ® à l'intérieur des structures en forme de caisson.

 

Pistolet Anticorrosion

Un pistolet initialement prévu pour l'injection de cire pour corps creux à été utilisé avec du RUSTOL-OWATROL ®.

 

 

 

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21 février 2013 4 21 /02 /février /2013 17:04

Formage d'une tôle pour réaliser un élément de plancher avant gauche.

Une tôle d'acier d'épaisseur 1mm a été utilisée.
Un outillage a été confectionné pour reproduire les nervures.


A gauche le châssis en bois constituant la matrice. A droite les éléments tenant lieu de poinçons : formes en bois pour les empreintes sous les pédales et barre d'acier de section 14x14mm pour les nervures.

La forme est obtenue par pression à l'aide de serre-joints et par frappe.


A gauche le poinçon en place dans son guide. A droite la tôle mise en forme.

 

Roulage d'une tôle pour réaliser un silencieux d'échappement.

Une tôle d'acier d'épaisseur 1mm a été utilisée.

Le diamètre à obtenir est de 130 mm.

 

Roulage Tole 01

 

Roulage Tole 02

Une base est réalisée avec deux chevrons espacés de quelques centimètres.

La tôle est préssée par un tube acier avec des serre-joint. Des pressions successives sont exercées  en déplaçant chaque fois la tôle de quelques millimètres.

La mise en forme est achevée sur un tube PVC de forte épaisseur.

 

Roulage Tole 03

La tôle est maintenant roulée. La forme est maintenue par des vis M3 avant de couper le surplus et de la souder.

 

 


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2 février 2013 6 02 /02 /février /2013 18:44

Remise en état des platines, supports et entourages de phares.

 

Renovation Phares 12

Les platines sont repeintes.

 

Renovation Phares 14

Les supports sont protégés contre la corrosion par RUSTOL-ALU RA.85 ®.

Les entourages de phares chromés ont été polis, l'intérieur a été également protégé contre la corrosion par RUSTOL-ALU RA.85 ®.

 

Assemblage.

 

Renovation Phares 15

 

Renovation Phares 16

L'ensemble a été assemblé. L'isolation des connexions à été refaite. Des passe-fils neufs ont été montés. Les filetages des vis de réglage ont été repris. Les vis M3 de fixation des entourages ont été remplacées.

 

Remise en état des paraboles.

 

Renovation Phares 17

La position de la petite flêche portée sur le verre a été repérée sur le métal. Ce repère est diamétralement opposé à l'encoche de montage de la lampe.

 

Renovation Phares 18

Le sertissage a été régulièrement entaillé sur toute la périphérie pour l'écarter et dégager le verre. Le joint d'étanchéité sera retiré.

 

Renovation Phares 19

Les paraboles ont été chromées.

 

Renovation Phares 20

Les verres ont été collés au ailicone sur les paraboles en respectant leur positionnement.

Les languettes façonnées dans le sertissage ont été découpées et ajustées avec les entourages de phares. Les verres et les paraboles sont différents pour les "feux de route / feux de croisement" et pour les "feux de route" seuls.

 

Remontage.

 

Renovation Phares 21

L'ensemble est maintenant remonté.

 

 

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Published by Maurice - dans Eclairage
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20 décembre 2012 4 20 /12 /décembre /2012 21:05

Ensemble poignée - serrure.

 

Poignee Serrure 01

L'ensemble poignée - serrure a été déposé. Les goujons de fixation ont été dévissés. Les joints ont été récupérés.

 

Mécanisme poussoir - serrure

 

Poignee Serrure 02

 

Poignee Serrure 03

Le mécanisme est fixé sur la poignée par deux vis.

 

Démontage du mécanisme.

 

Poignee Serrure 04

Le levier de verrouillage est retiré.

 

Poignee Serrure 05

Le ressort du levier de verrouillage est retiré.

 

Poignee Serrure 06

Le levier de commande est retiré. Les dents de la rondelle sont orientées vers le levier.

 

Poignee Serrure 07

La plaquette d'appui, son resssort et sa bague laiton sont retirés.

 

Serrure.

 

Poignee Serrure 08

La serrure est dévissée du poussoir.

 

Poignee Serrure 09

L'ensemble de la serrure est emboîté dans le poussoir.

Le barillet est prolongé par un axe goupillé.

Il comprte quatre pistons surmontés de leurs gobelets et de leurs ressorts.

 

 


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17 décembre 2012 1 17 /12 /décembre /2012 19:07

Démontage des arrêts de portières

 

Portieres Accessoires 01

 

Portieres Accessoires 02

Les arrêts de portières sont déposés.

 

Dépose des obturateurs.

 

Portieres Accessoires 03

 

Portieres Accessoires 04

Les obturateurs ont été retirés (photo de gauche).

Les pièces plastiques de clipsage de la garniture ont été également enlevés (photo de droite).

 

Démontage des butées de guidage.

 

Portieres Accessoires 05

Les butées fixées par deux vis ont été démontées.

 

Passe-fils.

 

Portieres Accessoires 06

Un passe-fils permet le passage des fils d'alimentation de l'éclaireur d'ouverture de porte.

 

 

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17 décembre 2012 1 17 /12 /décembre /2012 18:42

Démontage.

 

Leche-Vitre 01

Le lèche-vitre est fixé par des vis accessible depuis les trous prévus à cet effet.

 

Leche-Vitre 02

L'enjoliveur extérieur du déflecteur a un point de fixation commun avec le lèche-vitre et un deuxième point qui ui est propre. Il sera déposé en même temps.

 

Leche-Vitre 03

Le joint lèche-vitre est emboîté dans l'enjoliveur situé sous la glace. L'ensemble est maintenant déposé.

 

Leche-Vitre 04

L'enjoliveur du déflecteur est également déposé.

 

 

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16 décembre 2012 7 16 /12 /décembre /2012 18:37

Dépose.

 

Depose Glace AV 01

La glisssière amovible a été démontée.

 

Depose Glace AV 02

La glace a été au préalable désacouplée du système de lève-vitre. Elle peut maintenant être retirée en la faisant pivoter.

 

Depose Glace AV 03

Les coulisses sont déposées.

 

 

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16 décembre 2012 7 16 /12 /décembre /2012 18:07

Description.

 

Leve-vitre Schema

La commande se fait par câble. Le câble s'enroule sur des poulies.

 

Leve-vitre Fixation

 

Le mécanisme de commande est fixé en trois points.

 

Leve-Vitre 02

 

Leve-Vitre 03

 

Leve-Vitre 04

Poulies supérieures.

 

Leve-Vitre 05

Poulies inférieures.

 

Leve-Vitre 06

Le système comporte un galet intermédiare fixé par deux vis (photo de gauche).

La gaine du câble est maintenue par une patte et deux vis (photo de droite).

 

Leve-Vitre 07

Le câble dispose d'un tendeur (photo de gauche).

L'accès au réglage se fait en enlevant un obturateur en caoutchouc . Il y a deux obturateurs sur chaque portière (photo de droite).

 

Leve-Vitre 08

Les obturateurs sont retirés. On peut maintenant accéder au réglage.

 

Leve-Vitre 09

Vis de réglage du tendeur de câble.

 

Leve-Vitre 10

Le support de vitre est fixé sur les câbles par deux serre-câble.

 

Leve-Vitre 11

Détail des serre-câble. La position a été repérée à la peinture avant démontage.

 

Leve-Vitre 12

Le système comporte une butée réglable.

 

Leve-Vitre 14

La butée a été démontée.

 

Dépose.

 

Leve-Vitre 15

Le galet intermédiare (photo de gauche) et le tendeur (photo de droite) ssont démontés.

 

Leve-Vitre 16

Le mécanissme est déposé. Lors du démontage le câble a été attaché sur de faux galets.

(Photo du mécanisme de la portière gauche.)

 

 



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16 décembre 2012 7 16 /12 /décembre /2012 17:50

Démontage.

 

Demontage Deflecteur 01

Vis supérieure de l'axe de pivotement.

 

Demontage Deflecteur 02

Fixation inférieure de l'axe de pivotement et butées.

 

Demontage Deflecteur 03

Le déflecteur est maintenant déposé. Détail des fixations et des butées (photo de gauche).

 

Demontage Deflecteur 04

Dépose de la plaque située sous le déflecteur.

 

Demontage Deflecteur 05

Dépose de l'enjoliveur inférieur et de la gache de verrouillage.

 

Demontage Deflecteur 06

Le joint de déflecteur est déposé. Il est en deux parties.

 

 

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