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7 septembre 2013 6 07 /09 /septembre /2013 20:12

Dépose du capot.

 

Les crochets de verrouillage, crochet de sécurité et béquille de maintien avaient déja été démontés.   Plus d'information.

L'insonorisant avait également été retiré.

 

Demontage Capot AV 01

 

Demontage Capot AV 02

Le capot est fixé par trois vis sur chaque charnière.

 

Demontage Capot AV 03

Le capot est maintenant déposé.

 

Demontage Capot AV 04

Les charnières sont fixées sur la caisse.

 

Dépose de l'enjoliveur.

 

Demontage Capot AV 05

L'enjoliveur est fixé avec une barre de maintien placée sous le capot et une plaque de préconisation de lubrifiants.

La fixation se fait par quatre écrous. La barre est de plus maintenue par un petit rivet.

L'enjoliveur est également emboîté à l'avant sur un crochet.

 

Demontage Capot AV 06

Détail de fixation de l'enjoliveur (photo de gauche).

Plaque de préconisation et barre de maintien démontées (photo de droite)

 

Demontage Capot AV 07

L'enjoliveur est maintenant démonté.

 

Demontage Capot AV 08

 

Demontage Capot AV 09

Crochet de maintien de l'enjoliveur à l'avant.

 

 


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2 septembre 2013 1 02 /09 /septembre /2013 20:12

Décapage.

 

Renov Capot AR 01

 

Renov Capot AR 02

Le capot qui était voilé a tout d'abord été redressé.

Le capot a été décapé sur les deux faces.

Les points de rouille superficielle ont été neutralisés avec Ferose ®.

 

Protection.

 

Renov Capot AR 03

L'intérieur du panneau a reçu 2 couches de primaire anticorrosion RUSTOL C.I.P. ®. La bordure de tôle rabattue à la périphérie a été traitée de la même manière.

L'ensemble de la tôle mise à nu a été protégé par l'application d'un primaire phosphatant Restom Phosprim 4090 ®

 

Traitement anticorrosion.

 

Renov Capot AR 04

Des trous de diamètre 12 mm ont été percés pour injecter du RUSTOL-OWATROL ® à l'intérieur des nervures de doublage.

Les débris de rouille ont été éliminés avant traitement.

 

 

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19 août 2013 1 19 /08 /août /2013 20:14

Travaux de carrosserie.

 

Les portières qui ont été déposées ont ensuite été entièrement démontées.

Seules les baguettes d'enjoliveurs en inox sont restées en place et ont été protégées par de l'adhésif.

La tôle du panneau de la portière gauche avait été au préalable réparée. Plus d'informations.

 

Renovation Portieres 01

 

Renovation Portieres 02

Les portières ont été décapées sur les deux faces.

L'intérieur des structures a été traité avec RUSTOL-OWATROL ® puis a reçu 2 couches de primaire anticorrosion RUSTOL C.I.P. ®.

Les zones soudées sur la portière gauche ont été garnies avec Restom Fill Métal 9020 ® et les tôles de renfort ont été jointoyées, à l'intérieur, avec un mastic polyuréthane.

Les points de rouille superficielle ont été neutralisés avec Ferose ®.

L'ensemble de la tôle mise à nu a été protégé par l'application d'un primaire phosphatant Restom Phosprim 4090 ®

 

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16 août 2013 5 16 /08 /août /2013 20:06

Démontage des sigles.

 

Demontage Capot AR 01

Les sigles ont été déposés. Ils sont soit clipsés soit vissés selon les éléments.

 

Dépose du capot.

 

Demontage Capot AR 02

Le capot est fixé sur les charnières par deux écrous de chaque côté. Photo de gauche.

Les charnières sont fixées sur la caisse par quatre vis de chaque côté. Photo de droite.

 

Demontage Capot AR 03

Le capot est maintenant déposé.

 

Demontage Capot AR 04

La face intérieure est dotée d'un insonorisant en deux parties. Une des deux a été enlevée, l'autre subsiste.


Demontage Capot AR 05

Détails des points de fixation et de l'insonorisant orné d'une surpiqure en losanges. Photo de gauche.

Les charnières ont été démontées. Un des axes était cassé et a été réparé. Photo de droite.

 

Accessoires.

 

Demontage Capot AR 06

Détail du point de fixation du vérin. Photo de gauche.

Montage du crochet de verrouillage. Photo de droite.

 

Demontage Capot AR 07

Le crochet de verrouillage est maintenant démonté.

 

Demontage Capot AR 08

Le support de plaque minéralogique est fixé par trois vis à tête fraisée montées avec rondelles cuvette et deux écrous.

 

Demontage Capot AR 09

Le support de plaque minéralogique est maintenant démonté.

Les deux goujons de fixation ont été dévissés.

En partie supérieure des entretoises tubulaires en caoutchouc enfilées sur les goujons servent d'appui à la plaque. En partie inférieure ce sont des rondelles en caouthouc.

 

Demontage Capot AR 10

Le jonc interposé entre te support et la carrosserie a été récupéré. Photo de gauche.

La plaque a été récupérée pour modèle. Photo de droite.

 

Joint.

 

Demontage Capot AR 11

Le capot comporte, du côté des charnières un joint plat collé. Le joint principal se trouve sur la caisse.

Le joint a été décollé et récupéré pour modèle. Dimensions : largeur 20 mm, épaisseur 5 mm, longueur 1180 mm

 

 


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11 août 2013 7 11 /08 /août /2013 20:13

Embrasues de portières.

 

Embrasure Portiere 01

Les portières ont été démontées pour permettre leur rénovation. On remarque les points de fixation sur les charnières.

 

Embrasure Portiere 02

Du coté avant l'interrupteur à poussoir qui commande les plafonniers et le voyant d'ouverture de portière est fixé par deux vis. On remarque les fils d'alimentation de ce voyant et le passe-fils. Pfoto de gauche.

Du coté arrière la gache de serrure de portière et le guide de butée sont respectivement fixés par deux vis. Photo de droite.

 

Equipement.

 

Embrasure Portiere 03

Les interrupteurs à poussoir et les passe-fils ont été démontés.

 

Embrasure Portiere 04

Les gaches de serrures de portières onté été démontées. On remarque les entretoises en plastique. Photo de gauche.

Les guides de butées ont été démontés. On remarque les entretoisss en plastique. Photo de droite.

 

Rénovation.

 

Embrasure Portiere 05

Après décapage la partie avant a été traitée avec RUSTOL-OWATROL ® puis a reçu 2 couches de primaire anticorrosion RUSTOL C.I.P. ®.

 

 


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22 mai 2013 3 22 /05 /mai /2013 16:42

Les poignées intérieures avaient été déposées lors du démontage des garnitures de portes.  

Plus d'information.  


Poignée de maintien sur portière droite.

 

Renov Poignees Interieur 01

L'insert bakélite maintenu par deux vis est déposé pour permettre le polissage de l'aluminium.

 

Ressorts des manivelles de lève-vitres.

 

Renov Poignees Interieur 02

Les ressorts étaient manquants. Ils ont été refabriqués.

 

Ensemble des éléments.

 

Renov.Poignees Interieur 03

Les pièces ont été nettoyées et polies. L'ensemble est prêt pour le remontage.

 

 

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16 mai 2013 4 16 /05 /mai /2013 12:49

Pièces de montage.

 

Renov Deflecteurs 01

Les chapes d'articulation et plaques inférieures ont été décapées et repeintes.

 

Déflecteurs.

 

Renov Deflecteurs 02

Le système de verrouillage a été démonté et nettoyé. Le levier chromé a été poli, le chromage devra néanmoins être refait ultérieurement. Les vis de butée ont été remplacées.

 

Renov Deflecteurs 03

Les déflecteurs sont maintenant prêts a être remontés.

 

 

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14 avril 2013 7 14 /04 /avril /2013 19:41

Glaces de portières.

 

Renov Glaces Portieres 01

Les supports inférieurs ont été protégés contre la corrosion avec RUSTOL-OWATROL ® et RUSTOL-ALU RA.85 ®.

Le caoutchouc qui dépassait de ceux-ci a été découpé et un joint silicone a été réalisé.

 

Glissières amovibles.

 

Renov Glaces Portieres 02

Les glissières amovibles ont été protégées contre la corrosion avec RUSTOL-OWATROL ® et RUSTOL-ALU RA.85 ®. Elles seront ensuite équipées de coulisses feutrées neuves.

Lors du démontage les écrous à cage situés dans les portières pour fixer ces glissières ont été éliminés. Des plaquettes taraudées M6  ont été confectionnées pour remplacer les écrous. Elles viendront se bloquer dans la nervure support.

 

 


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12 avril 2013 5 12 /04 /avril /2013 20:53

Les poignées de portières avaient été précédemment démontées.  Plus d'information.

 

Rechromage.

 

Poignees Chromage

Les poignées et leur poussoir étaient piquée. Ces pièces en zamac ont été rechromées.

 

Remontage.

 

Poignees Remontees

Les joints ont été récupérés et nettoyés. Les goujons de fixation ont été remplacés.

L'ensemble des pièces ainsi que la serrure ont été remontés.

 

 

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8 avril 2013 1 08 /04 /avril /2013 16:49

Les ceintures de sécurités avaient été déposées lors du démontage de l'intérieur. Plus d'information

 

Nettoyage et vérification.

 

Ceintures Securite Renovees

Les ceintures ont été lavées avec un détergent doux. Les sangles ont retrouvé leur souplesse et leur état a été vérifié. Le fonctionnement des boucles a été vérifié. La visserie a été nettoyée. Les plaques de renfort de fixation qui se placent sous le plancher et leurs boulons ont été traités contre la corrosion. Un cache-vis manquant a été refabriqué.

Ces ceintures pourront être utilisées lors du remontage de la voiture. Leur remplacement sera envisagé ultérieurement.

 

 

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