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13 avril 2011 3 13 /04 /avril /2011 18:29

Rénovation des trois relais.

 

Renovation Relais 01

Réparation d'un capot cassé par moulage en résine de la partie manquante.

 

Renovation Relais 02

Le capot a été mastiqué avec un enduit de finition, a reçu un apprêt pour plastique et a été peint en noir satiné.

 

Renovation Relais 03

Les relais ont été ouverts pour éliminer les déchets laissés par des insectes. Les contacts ont été délicatement nettoyés. Les plages de raccordement ont été désoxydées.

 

Renovation Relais 04

La platine a été repeinte et les relais remontés.

 

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30 mars 2011 3 30 /03 /mars /2011 18:13

Entourage du moyeu.

 

Renovation Volant 02

Cette pièce bakélite qui s'emboîte sur le moyeu et fait partie de la commande d'avertisseurs du volant était cassée.

 

Renovation Volant 03

La pièce a été réparée avec de la colle Araldite ® "Cristal". Elle a ensuite été retouchée pour s'emboiîer à nouveau sur le volant. Elle a été mastiquée avec un enduit de finition, a reçu un apprêt pour plastique et a été peinte en noir satiné.

 

Couronne du dispositif de commande d'avertisseurs.

 

Renovation Volant 04

La matière s'étant rétractée la bakélite s'était cassée et une des échancrures prévues pour les branches du volant s'était agrandie.

 

Renovation Volant 05

La pièce a été réparée avec de la colle Araldite ® "Cristal" chargée de poudre de bakélite et appliquée en couches minces. Elle a été mastiquée avec un enduit de finition, a reçu un apprêt pour plastique et a été peinte en noir satiné.

 

Remontage.

 

Renovation Volant 06

Les pièces ont été mises en place sur le moyeu du volant. Celui-ci a été remonté sur la voiture. La bague et le poussoir de commande d'avertisseurs seront remis ultérieurement.

 


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27 mars 2011 7 27 /03 /mars /2011 18:59

Dépose des éléments.

 

Protection Remorquage 01

Les éléments sont fixés sous le faux châssis. Ils comportent des anneaux de remorquage.

 

Protection Remorquage 02

Les éléments sont maintenant déposés. On remarque les trois points de fixation.

 

 

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27 mars 2011 7 27 /03 /mars /2011 15:26

Jonc enjoliveur.

 

Demontage Jonc FaceAV 01

Le jonc est placé en bas de la face avant. (Photo de gauche.) Il est en deux pièces avec un raccord au centre. (Photo de droite.)

 

Dépose du jonc.

 

Demontage Jonc FaceAV 02

Le jonc est clipsé. Les clips sont accessibles depuis le compartiment moteur.

 

Demontage Jonc FaceAV 03

Le jonc enjoliveur est maintenant déposé.

 

 


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26 mars 2011 6 26 /03 /mars /2011 21:50

 

Séparation de la jupe du pare-choc.

 

Demonte Pare-chocsAV 01

Le pare-chocs comporte une jupe en tôle fixée sous celui-ci et sur les ailes avant. (Photo de gauche.) La jupe est séparée du pare-chocs en retirant les vis de fixation (7 vis). (Photo de droite.)

 

Démontage des tôles dans les passages de roues.

 

Demonte Pare-chocsAV 02

Le pare-chocs est fixé au faux-châssis par des ferrures. Pour accéder aux points de fixation il faut retirer les tôles amovibles dans les passages de roues. Fixation de ces tôles par quatre vis dans le passage de roue et une vis sous la partie horizontale.

 

Demonte Pare-chocsAV 03

Points de fixation du pare-chocs sur le faux châssis et patte de fixation de la tôle. (Photo de gauche.) La tôle comporte une bande de caoutchouc. (Photo de droite.)

 

Demonte Pare-chocsAV 04

Les tôles sont maintenant démontées.

 

Dépose du pare-chocs.

 

Demonte Pare-chocsAV 05

Ferrure de fixation vue du compartiment moteur. (Photo de gauche.)

Vis de fixation sur le faux-châssis. (Photo de droite.)

 

Demonte Pare-chocsAV 06

Le pare-chocs est maintenant démonté.

 

Demonte Pare-chocsAV 07

Le support de plaque minéralogique est récupéré.


Jupe du pare-chocs.

 

Demonte Pare-chocsAV 08

Fixation sur les ailes avant par une vis de chaque côté. (Photo de gauche.)

Points de fixation du pare-chocs sur le faux-châssis. (Photo de droite.)

 

Demonte Pare-chocsAV 09

La jupe du pare-chocs est maintenant démontée.

Vue de dessus. (Photo de gauche.) On remarque les points de fixation sous le pare-chocs et sur l'aile avant.

Vue de dessous. (Photo de droite.) On remarque la patte de fixation de la tôle amovible du passage de roue.

 

Bordure caoutchouc.

 

Demonte Pare-chocsAV 10

La partie horizontale de la carrosserie qui reçoit le pare-chocs est dotée d'une bordure caoutchouc rivetée sur celle-ci. Rivets placés par dessous.

 

 


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23 mars 2011 3 23 /03 /mars /2011 22:39

Connexions

Connexions Clignotants

Les connexions se font par cosses.

 

Dépose de l'ensemble.

Demontage Clignotants 01

L'enjoilveur est maintenu par trois clips.

Le bloc clignotant / feu de position est maintenu par deux clips latéraux et une vis avec ressort permettant le réglage. (Photo de droite.)

 

Détails.

Demontage Clignotants 02

Clips de fixation du cabochon. (Photo de gauche.) Languette de mise à la masse. (Photo de droite.)

 

Demontage Clignotants 03a

Détail du clipsage de fixation du bloc. (Photo de gauche.) Emplacement de montage et clips de fixation de l'enjoliveur. (Photo de droite.)

 

Demontage Clignotants 04

L'ensemble clignotant / feu de position est maintenant démonté.

 

Dépose des clignotants latéraux.

Demontage Clignotants 05

Les deux vis du cabochon permettent d'accéder à la lampe. On remarque ce qui reste du joint plat. (Photo de droite.)

 

Demontage Clignotants 06

La cosse de raccordement et les écrous de fixation sont accessibles à l'intérieur de l'aile. (Photo de gauche.) Le clignotant latéral est maintenant démonté. (Photo de droite.)

 

Demontage Clignotants 07

Emplacement de montage sur l'aile.

 

 


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23 mars 2011 3 23 /03 /mars /2011 17:29

Dépose des doubles phares.

 

Demontage Phares 01

Démontage de l'enjoliveur maintenu par une vis.

 

Demontage Phares 02

Les phares sont montés sur une platine fixée sur la carrosserie par quatre vis et un écrou.

 

Connexions Phares

Les connexions se font par cosses.

 

Demontage Phares 03

Repérage des couleurs de fils à droite et à gauche. On remarque le porte-fusible.

 

Demontage Phares 04

Les phares sont maintenant démontés.

 

Demontage Phares 05

Photo de gauche : points de fixation de l'enjoliveur.

Photo de droite : points de fixation des phares montés sur platine.

 


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16 mars 2011 3 16 /03 /mars /2011 22:00

Démontage des fixations.

 

Demonte Radiateur Huile 01

Fixation supérieure.

 

Demonte Radiateur Huile 02

Les flexibles ne sont pas déconnectés pour l'instant. La fixation inférieure se fait par une vis et un silentbloc.

 

Demonte Radiateur Huile 03

Le radiateur d'huile peut être retiré pour dégager son emplacement. On remarque le point de fixation inférieur.

 

 


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12 mars 2011 6 12 /03 /mars /2011 18:51

Démontage des dispositifs d'éclairage.

Eclairage Compart Moteur 01

Deux éclaireurs dotés d'une lampe navette sont placés à gauche et à droite dans l'intérieur des ailes. Fixation par vis et écrou.

 

Eclairage Compart Moteur 02

Eclaireur démonté.

 

Démontage de l'interrupteur.

Eclairage Compart Moteur 03

L'interrupteur à poussoir est placé du côté gauche près de la charnière du capot.

 

 

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11 mars 2011 5 11 /03 /mars /2011 18:27

Dépose du maître-cylindre.

 

Demonte Maitre-Cylindre 01

Le maître-cylindre sera déposé avec les deux canalisations qui lui sont raccordées. La fixation se fait par deux écrous.

 

Demonte Maitre-Cylindre 02-copie-1

Le maître-cylindre est maintenant déposé. Il manque le bouchon.

 

Demonte Maitre-Cylindre 03

Goujons de fixation et tige de commande.

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