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26 juillet 2017 3 26 /07 /juillet /2017 10:44

La boîte de vitesses a été vidangée. Les joints cuivre des bouchons ont été remplacés.

La boîte a été ensuite garnie d'huile Castrol Classic EP 90 GL4 (2,5 l).

Jauge.

Boîte de vitesses
Boîte de vitesses

La boîte de vitesses est dotée d'une jauge. La poignée a été décapée, traitée contre la corrosion et repeinte.

Soufflet du levier de vitesses.

A l'intérieur de la voiture le soufflet caoutchouc du levier de vitesses sera remplacé.

Boîte de vitesses

Soufflet caoutchouc neuf.

Boîte de vitesses

Le soufflet est maintenant remplacé.

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9 mai 2017 2 09 /05 /mai /2017 14:49

La plage arrière sera réalisée dans un panneau d'épaisseur 3 mm.

Plage arrière

Le panneau a été découpé à la forme.

Les pattes métalliques d'origine ont été décapées, traitées contre la corrosion et peintes.

La baguette d'origine en bois a été également récupérée.

L'ensemble a ensuite été assemblé.

Plage arrière

Vue de dessous de la plage arrière après assemblage.

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7 mai 2017 7 07 /05 /mai /2017 17:17

Dépose de l'habillage.

Rénovation des panneaux intérieurs arrières

Le tissu est dégrafé sur la face arrière.

Rénovation des panneaux intérieurs arrières

Après avoir retroussé le tissu on peut le dégrafer au niveau de l'accoudoir.

Rénovation des panneaux intérieurs arrières

L'encadrement des cendriers est retiré après avoir rabattu les pattes.

Le tissu et la mousse de 3 mm d'épaisseur ont été retirés.

Renforcement des panneaux.

Rénovation des panneaux intérieurs arrières

Les angles ont été renforcés par de la résine polyester et de la fibre de verre.

Rénovation des panneaux intérieurs arrières

Les ferrures ont été décapées et traitées contre la corrosion avec RUSTOL-OWATROL.

L'ensemble a été peint.

Cendriers.

Rénovation des panneaux intérieurs arrières

Les différents éléments des cendriers ont été préparés.

Le fond amovible particulièrement rouillé est traité contre la corrosion avec RUSTOL-OWATROL et RUSTOL-ALU RA 85.

Les couvercles chromés ont été polis. Ils nécessiteraient toutefois un rechromage.

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2 avril 2017 7 02 /04 /avril /2017 15:37

Remontage des freins Dunlop.

Lors du remontage les pièces seront enduites d'une fine couche de graisse ATE.

Remontage des freins

Mise en place d'un joint et d'un cache-poussière neufs sur les pistons des freins avant.

Remontage des freins

Assemblage des cylindres et pistons de freins avant. Le cache-poussière est emboîté sur la gorge des cylindres.

Remontage des freins

Mise en place d'un joint et d'un cache-poussière neufs sur les pistons des freins arrières.

Remontage des freins

Assemblage des cylindres et pistons de freins arrières. Le cache-poussière est emboîté sur la gorge des cylindres.

Montage des vis de purge.

Remontage des freins

Les vis de purge sont équipées de billes neuves.

Montage des freins Dunlop sur les étriers et mise en place des plaquettes.

Les vis défectueuses ont été remplacées par des neuves.

Freins avant.

Remontage des freins

Etrier de frein avant droit.

Freins arrières.

Remontage des freins

Etrier de frein arrière droit.

Montage du système de frein à main.

Mise en place des plaquettes spécifiques sur les étriers arrières.

Remontage des freins

Frein arrière droit.

Montage des tubes de liaison.

Remontage des freins

Freins avant. Le tube de liaison entre les cylindres a été mis en place. La canalisation d'alimentation a été montée. Le raccord banjo a été monté avec des joints cuivre neufs.

Remontage des freins

Freins arrières. Le tube de liaison entre les cylindres a été mis en place. La douille de raccordement à la canalisation d'alimentation a été montée avec un joint cuivre neuf.

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Published by Maurice - dans Freinage
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7 mars 2017 2 07 /03 /mars /2017 18:26

La pompe de lave-glace à dépression n'étant pas réutilisable, elle sera remplacée par une pompe électrique.

Préparation du lave-glace

Le résevoir d'origine sera conservé. Le bouchon a été muni d'œillet caoutchouc pour passer le tube d'aspiration.

Le support de fixation a été décapé et peint.

Préparation du lave-glace

Le résevoir et son support on été remis en place.

On remarque le Té du circuit de dépression du servo-frein relié à la tubulure d'admission. La branche de ce Té qui était destinée à la commande de la pompe à dépression a été munie d'un obturateur.

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6 mars 2017 1 06 /03 /mars /2017 19:11
Pédale d'accélérateur.

La pédale d'accélérateur a été démontée et nettoyée.

La plaque métallique de serrage représentée sur la documentation était manquante. Une plaque similaire a été confectionnée.

Pédale d'accélérateur.

Le levier de commande sera démonté.

Pédale d'accélérateur.

Le levier de commande d'accélérateur et le câble sont maintenant démontés et contrôlés.

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18 octobre 2016 2 18 /10 /octobre /2016 16:55

Les enjoliveurs de roues ont été au préalable démontés.

Rénovation des jantes. Préparation.

Enjoliveurs de centre de roues (photo de gauche).

Enjoliveurs de jantes (photo de droite). Ils sont fixés par quatre vis.

Rénovation des jantes. Préparation.

Côté extérieur (photo de gauche) quatre taraudages sont prévus pour fixer les enjoliveurs de jantes. Les vis cassées ont été repercées et le taraudage a été repris. Quatre goujons sont destinés à fixer des masselottes d'équilibrage.

Côté intérieur (photo de droite) on retrouve quatre goujons pour les masselottes d'équilibrage. Tous les filetages ont été repris.

Rénovation des jantes. Préparation.

Après dépose des pneus les jantes seront décapées.

Les valves étaient montées avec des adaptateurs.

Dimensions de jantes 4 1/2 J x 15.

Rénovation des jantes. Préparation.

Les jantes sont maintenant entièrement décapées.

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Published by Maurice - dans Roues
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5 octobre 2016 3 05 /10 /octobre /2016 21:56

Les amortisseurs avaient été enlevés pour permettre le démontage des cardans.

Remplacement des amortisseurs avant.

Amortisseur déposé.

Remplacement des amortisseurs avant.

Amortisseurs neufs. Silentblocs neufs.

Remplacement des amortisseurs avant.

Les nouveaux amortisseurs sont maintenant montés.

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Published by Maurice - dans Suspensions
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2 octobre 2016 7 02 /10 /octobre /2016 19:56

Avant le remontage des cardans les passages de roues ont été revêtus d'un antigravillon noir.

Remontage des cardans

Les cardans sont maintenant remis en place et fixés côté boîte avec les vis d'origine.

Remontage des cardans

Des écrous neufs ont été utilisés côté roue. Ils seront serrés une fois la roue remise en place.

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Published by Maurice - dans Cardans
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24 mars 2016 4 24 /03 /mars /2016 18:19
Interrupteurs de feuillures de portières

Les interrupteurs à poussoir étaient rouillés.

Ils ont été démontés et nettoyés. La plaque de base a été traitée contre la corrosion avec Ferose puis peinte. Un ressort de rappel a été monté.

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Published by Maurice - dans Eclairage
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