Rénovation de la dynamo

Démontage.

Démontage du support et du tendeur.

Démontage de la poulie.

Démontage du flasque arrière.

Le flasque arrière a été retiré avec le rotor.

Rotor avec son roulement arrière (photo de gauche). Carcasse avec flasque avant et tiges d'assemblage (photo de droite).

Flasque arrière. Récupération de la rondelle ressort qui vient en appui sur le roulement.

Démontage du flasque avant. Récupération de la bague et des deux rondelles.

Le roulement du flasque avant comporte un couvercle maintenu par un jonc.

Démontage de la borne de raccordement des inducteurs.

Rénovation.

Flasque arrière nettoyé. Les balais sont en parfait état.

Flasque avant nettoyé. Le roulement a été garni de graisse neuve.

Remontage.

Ensemble des pièces avant remontage.

Le collecteur a été nettoyé. La carcasse, le support et la pouie ont été repeints.

La dynamo a été remontée.

Remise en place sur la voiture.

La dynamo a été réinstallée sur la voiture. La courroie trapézoïdale a été remplacée par une neuve (dimensions 10x960).