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25 septembre 2017 1 25 /09 /septembre /2017 14:13

Les garnitures ont été au préalable démontées. Elles sont constituées d'une tôle habillée de simili-cuir de couleur beige. Le simili-cuir sera retiré pour récupérer les pièces en tôle.

Préparation des garnitures périphériques entourant le ciel de toit

Garniture avant. Le simili-cuir est collé directement sur la tôle.

Préparation des garnitures périphériques entourant le ciel de toit

Garnitures latérales. Sous le simili-cuir une couche de mousse d'environ 2 mm d'épaisseur est collée sur la tôle.

Préparation des garnitures périphériques entourant le ciel de toit
Préparation des garnitures périphériques entourant le ciel de toit
Préparation des garnitures périphériques entourant le ciel de toit

Garniture arrière. Sous le simili-cuir un rembourrage bombé de 12 x 64 mm en mousse est collé sur la tôle.

Le simili-cuir est rabattu de l'autre côté sur un carton et agrafé.

Préparation des garnitures périphériques entourant le ciel de toit

Sur l'ensemble des parties métalliques, après décapage la corrosion a été neutralisée avec RUSTOL-OWATROL ®. Les pièces ont reçu ensuite 2 couches de RUSTOL PRIMER AP60.

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14 septembre 2017 4 14 /09 /septembre /2017 09:57

Les baguettes ont été décapées. Les pièces ont ensuite été redressées.

Côté intérieur la rouille a été traitée avec RUSTOl OWATROL ® et 2 couches de primaire anticorrosion RUSTOL C.I.P. ® ont été appliquées.

Côté extérieur la rouille a été neutralisée avec Ferose ®.

Préparation des baguettes de bas de caisse

Les pièces ont reçu ensuite un apprêt polyuréthane gris.

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14 septembre 2017 4 14 /09 /septembre /2017 09:38

La jupe avant a été au préalable redressée et traitée contre la corrosion.

Plus d'informations sur la préparation.

Préparation de la jupe du pare-chocs avant (suite)

Les masticages nécessaires ont été réalisés avec un mastic polyester (bi-composant).

La pièce a reçu ensuite un apprêt polyuréthane gris.

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14 septembre 2017 4 14 /09 /septembre /2017 09:25

Compte tenu de l'état des pare-chocs il avait été décidé, dans un premier temps, de les peindre.

Plus d'informations sur la préparation.

Préparation des pare-chocs (suite)

Les masticages nécessaires ont été réalisés avec un mastic polyester (bi-composant).

Les pare-chocs ont reçu ensuite un apprêt polyuréthane gris.

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22 août 2017 2 22 /08 /août /2017 13:43
Rénovation des jantes. Peinture

Les zones rouillées ont été traitées avec Ferose ®.

Les jantes ont ensuite reçu un apprêt polyuréthane gris.

 

Rénovation des jantes. Peinture

Les jantes ont été peintes à la couleur d'origine RAL 1013 avec une peinture polyuréthane.

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31 juillet 2017 1 31 /07 /juillet /2017 17:26

Circuit de dépression.

Remontage des freins sur la voiture - 2ème partie

Le Té du circuit de dépression a été décapé et repeint.

Une durit neuve a été mise en place pour le relier à la tubulure d'admission.

La branche de ce té qui était destinée à la commande de la pompe à dépression du lave-glace sera munie d'un obturateur.

Remontage du maître-cylindre et du servo-frein.

Remontage des freins sur la voiture - 2ème partie
Remontage des freins sur la voiture - 2ème partie
Remontage des freins sur la voiture - 2ème partie

Le maître cylindre et le servo-frein sont maintenant remontés.

Une fine couche de graisse ATE a été utilisée pour le montage des raccords.

Une durit neuve a été installée pour relier le servo-frein au Té du circuit de dépression.

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26 juillet 2017 3 26 /07 /juillet /2017 18:26

Canalisation Avant / Arrière.

Remontage des freins sur la voiture - 1ère partie

Canalisation rigide qui relie l'avant à l'arrière de la voiture.

Freins avant.

Remontage des freins sur la voiture - 1ère partie

Les étriers ont été remontés avec les vis d'origine. Remarque : celles du haut sont plus longues que celles du bas. Les languettes de freinage ont été ensuite rabattues sur les têtes de vis.

Remontage des freins sur la voiture - 1ère partie

Des flexibles neufs ont été montés.

Rotule de direction.

Remontage des freins sur la voiture - 1ère partie

La rotule de direction avait été déconnectée lors du démontage des cardans.

Elle a été remontée, serrée et munie d'une goupille neuve.

Remontage des freins sur la voiture - 1ère partie

Freins arrières.

Les étriers ont été remontés avec les vis d'origine. Remarque : celles du haut sont plus longues que celles du bas. Les languettes de freinage ont été ensuite rabattues sur les têtes de vis.

Les tôles de protection des disques ont été montées en même temps que les étriers.

Remontage des freins sur la voiture - 1ère partie

Canalisations rigides des freins arrières et raccord de répartition.

Un flexible neuf a été monté.

Frein à main.

Remontage des freins sur la voiture - 1ère partie

Les câbles du frein à main ont été reliés aux chapes du mécanisme en replaçant les axes. Des goupilles neuves ont été montées (photo de gauche).

Le frein à main a ensuite été réglé (photo de droite).

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Published by Maurice - dans Freinage
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26 juillet 2017 3 26 /07 /juillet /2017 17:52

L'ensemble du dessous de la caisse et les passages de roues ont été protégés par un anti-gravillon Polyuréthane U-POL GRAVITEX. Le produit est de couleur noire, il est appliqué sur le rouge du RUSTOL CIP ce qui permettra de mettre en évidence les éclats qui apparaitraient à l'usage.

Anti-gravillon
Anti-gravillon

Dessous du plancher.

Anti-gravillon

Pasages de roues.

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26 juillet 2017 3 26 /07 /juillet /2017 15:19

Avant remontage des glaces les embrasures ont été peintes à la couleur d'origine Bianco Saratoga (peinture polyuréthane).

Les joints seront remplacés par des neufs fournis au mètre.

Remontage des glaces latérales arrières
Remontage des glaces latérales arrières

Les joints neufs ont été mis en place.

Ils comportent un élément en forme de U destiné au montant vertical.

Remontage des glaces latérales arrières

La fixation se fait par les tiges filetées et les écrous spéciaux qui ont été confectionnés.

Les tiges filetées sont mises à longueur après montage.

Remontage des glaces latérales arrières

Les glaces latérales arrières sont maintenant remontées.

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26 juillet 2017 3 26 /07 /juillet /2017 14:42

Avant remontage des portières les embrasures ont été peintes à la couleur d'origine Bianco Saratoga (peinture polyuréthane).

Les joints de portières seront remplacés par des neufs.

Remontage des portières

Joints neufs fournis au mètre.

Remontage des portières
Remontage des portières

Les joints neufs ont été mis en place.

Les gâches et butées de guidage ont été remontées avec des vis neuves.

Les arrêts de portes ont été remontés.

Remontage des portières

Les portières sont maintenant remontées.

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